열유체 실험보고서 - 분류 충격 실험
페이지 정보
작성일 23-01-28 06:01
본문
Download : 열유체 실험보고서 - 분류 충격 실험.hwp
물살의 세기 때문에라도 오차가 났을 것이다.
났었다.
출력을 발생시킬 수 있도록 제작되고 있따 따라서 보다 높은 효율의 수차를 개발하기
직선은 원점을 통과하지 않고 있어 분류가 분사되지 않을 경우에도 약 0.012kg정도의
으로써 운동량을 고찰하는 실험이었다. 물 제트(JET)는 통상 터빈 바퀴에 달려 있는
Download : 열유체 실험보고서 - 분류 충격 실험.hwp( 18 )
이는 발전기(Generator)에 의해 다시 전기에너지로 변환된다
위해서는 수차에 사용되는 날개형상과 그 때의 충격력을 계산해 둘 필요가 있따 이를 위해
분류의 운동량의 변화량과 날개가 받는 충격력을 observe하면 두 가지 날개의 경우 모두
어려웠다. 3회 실험때는 이러한 점을 감안하여
충격원리를 이용하여 발전하는 수차(water turbine)는 90%의 효율로 약 10만kW 이상의
설명
미치는 압력을 이용하는 것이다.
분류(JET)가 미치는 압력을 이용하는 것이다. 처음 1,2회의 경우 실험과정 중 서툴러 오차가 많이
즉, 두 경우 공이 거의 직선관계로 나타나 있따
충격력을 날개가 받는 것으로 나타나며, 이는 저울추의 3mm편차에 해당하는 힘으로써
다. 이와 같이 분류의
1. 실험題目(제목)
본 실험에서는 비록 여러 가지 형상의 날개까지는 아니지만 유체가 날개에 부딪칠 때 발생
1. 실험제목 분류 충격 실험 2.실험 목적 압력을 받는 유체의 흐름으로부터 기계적인 일을 얻는 방법 중의 하나가 바로 고속의 분류(JET)가 미치는 압력을 이용하는 것이다. 실험을 할 때마다 물의 세기를 조절하기가
(vane)를 치게되며, 이 충격력으로 인해 터빈이 회전하면서 기계적인 일을 하게 된다된다. 물 제트(JET)는 통상 터빈 바퀴에 달려 있는 일련의 날개(Vane)를 치게되며 충격력으로 인해 터빈은 회전하면서 기계적인 일을 하게 되며 이는 발전기(Generator)에 의해 다시 전기에너지로 변환된다. 물분류(water jet)는 통상터빈의 바퀴의 달려있는 날개
압력을 받는 유체의 흐름으로부터 기계적인 일을 얻은 방법중의 하나가 바로 고속의 분류가
2.실험 목적
저울대가 초기 평형상태에 오차가 있었음을 뜻한다.
압력을 받는 유체의 흐름으로부터 기계적인 일을 얻는 방법 중의 하나가 바로 고속의
열유체 실험보고서 - 분류 충격 실험
열유체 실험보고서,분류 충격 실험
분류 충격 실험
레포트 > 공학,기술계열
이 동력은 발전기에 의해 다시 전기에너지로 변환하게 되는 것이다. 특히 물의 세기가 중요하게 느껴진다.
실험을 하였더니 오차가 거의 없었다.
이 실험은 반구형 컵을 칠 때 생기는 충격량을 측정(測定) 하여 이를 운동량의 변화율과 비교함
충격량은 분류가 가지는 운동량에 직류 비례하는 것으로 나타난다. 일련의 날개(Vane)를 치게되며 충격력으로 인해 터빈은 회전하면서 기계적인 일을 하게 되며
순서
하는 충격력을 결정해 본 것이다.
